La rareté impose la distance
Sur une sportive ou une GT, la combinaison version + kilométrage + historique restreint fortement le choix. Chercher dans tout le pays, via la recherche par région de Ronpoin.fr, est souvent le seul moyen de trouver le bon exemplaire.
Une inspection spécialisée, non négociable
Faites réaliser un contrôle par un spécialiste du modèle : distribution et embrayage, état moteur et boîte, signes d'un usage piste, cohérence de l'historique et des factures. Sur ce type de voiture, un dossier d'entretien complet vaut une part du prix ; exigez-le, joint à l'annonce.
Un vendeur transparent
Vitrine au nom du pro, note Google visible, présence dans l'annuaire des pros : sur une sportive, la traçabilité du vendeur et du véhicule prime sur tout le reste. Gardez vos échanges par écrit dans la messagerie.
Convoyage couvert et formalités
Privilégiez un transport couvert pour préserver la voiture, plutôt qu'un long trajet de rodage improvisé. Demandez le devis tôt (guide livraison), préparez carte grise, CT, cession et non-gage, et sécurisez le paiement après vérification.
🐱 Le conseil de Paco : sur une sportive, l'historique raconte tout : pas de factures claires, pas d'affaire — même si la ligne est belle.
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